Челябинский губернатор проинспектировал ход работ по созданию трассы для метротрамвая

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер обсудил вопросы строительства  метротрамвая в Челябинске. Реализацией инфраструктурного проекта занимается АО «Моспроект-3». Именно эта компания разработала всю необходимую документацию и теперь будет выполнять строительно-монтажные работы.  Перед совещанием Алексей Текслер совместно с генеральным директором компании-подрядчика Анной Меркуловой спустились на одну из стройплощадок будущей станции «Торговый центр».

Алексей Текслер отметил значимость метротрама для транспортной схемы мегаполиса: «Проект уникальный, уверен, мы будем гордиться им. В новой версии проекта метротрамвай будет технично интегрирован в существующую трамвайную сеть, что, помимо других преимуществ, позволит сэкономить немалые средства».

Инфраструктурный проект по строительству метротрамвая был поддержан на федеральном уровне, региону выделили средства в виде инфраструктурного бюджетного кредита. Работы планируют завершить за 4 года, объем вложений составит без малого 73 млрд рублей. В рамках реализации проекта запланирована покупка 32 специальных трехсекционных вагонов. По словам главы региона,  подвижной состав будет производиться на территории Челябинской области – на Усть-Катавском вагоностроительном заводе.  

«Уверен, тот  импульс, который инфраструктурные проекты дают для развития города,  создания комфортных условий для проживания наших граждан, – это задел на многие годы вперед. Проект отвечает на многие вызовы и тенденции, способствует развитию всей Челябинской агломерации», - подчеркнул губернатор.

Метро в Челябинске – пожалуй, один из самых старых и дорогих долгостроев. Его начали строить в 1992 году. За это время выросло не одно поколение горожан, которое мечтает на нем прокатиться.

Челябинск станет вторым городом России после Волгограда, в котором появится  метротрамвай, причем относительно скоро. Губернатор Алексей Текслер ставит задачу запустить метротрам уже к 2026 году. Новый вид транспорта соединит подземку с трамвайными линиями. Такой вид транспорта двигается в два раза быстрее обычного трамвая и стоит значительно дешевле метро.

Фото: пресс-служба правительства Челябинской области