Электросамокат как угроза комфортной городской среде

Поделиться
Поделитесь новостью в социальных сетях
Электросамокат как угроза комфортной городской среде
Общество Законопроект Регионы Государственная Дума Опрос Экономика

16 июля в Нижнем Новгороде произошло очередное ДТП с участием электросамокатчика. Молодой человек сбил 72-летнюю женщину на ул. Березовской. Травмы, полученные пострадавшей, потребовали ее госпитализации, сообщила пресс-служба нижегородского ГАИ.

Подобные сообщения уже перестали быть редкостью. Статистика нарушений с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), к которым относят и электросамокаты, неуклонно растет. По открытым данным, за последние четыре года количество ДТП с участием электросамокатов, гироскутеров и электромопедов выросло в 22 раза. При этом число раненых за это же время увеличилось с 147 до 3177 человек, число погибших выросло в шесть раз – с 7 до 43 человек. В Н. Новгороде с начала года произошло более 24 ДТП с электросамокатами, в которых пострадали 65 человек.

Несмотря на то, что аренда электросамокатов (кикшеринг) является динамичным и доходным бизнесом, объем которого в 2023 году составил 22,3 млрд руб., превысив показатели 2022 г. на 67,5%, общественное мнение скорее негативно относится к этому виду деятельности. Так, по данным портала SuperJob, который провел опрос в 16 крупнейших городах России, более трети населения страны считают, что электросамокаты в городах необходимо запретить. В Н. Новгороде, в частности, 18% жителей считают, что следует запретить езду на электросамокатах в центре города, а 35% требует запретить во всем городе. Лишь 25% респондентов против запрета и 22% затруднились с ответом.

Электросамокаты стали общественной проблемой. По мнению заметной части населения городов, развитие этого вида транспорта, ухудшает качество комфортной городской среды. Этот парадокс потребовал решений органов власти. 10 июня Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект о штрафах для водителей электросамокатов. Однако это решение пока не привело к резкому сокращению ДТП с участием СИМ и не снизило накала общественной дискуссии.

Оценивая значимость общественного запроса, мы обратились к нижегородским экспертам с просьбой высказать свою оценку ситуации и предложить меры, ведущие к снижению растущей статистики ДТП с участием СИМ.