Куда развиваться Новосибирскому метрополитену?

В заксобрании Новосибирской области прошел круглый стол, в ходе которого члены областного правительства, чиновники мэрии, депутаты Госдумы, регионального парламента и городского совета обсудили перспективы развития метрополитена, где  с 2010 году не была открыта ни одна новая станция. Участники мероприятия предложили переориентировать планы метрополитена в направлении новых районов перспективной застройки города.

«Где взять двадцать миллиардов на продление Дзержинской линии и десять миллиардов на электродепо? – задался вопросом модератор круглого стола депутат Владимир Анисимов. – Необходимо скорректировать схему линий метрополитена, чтобы повысить инвестиционную привлекательность территории перспективной застройки левого берега, которая оценивается примерно в 200 га, а с учетом часть частного сектора Ленинского района – порядка 4 млн. кв. м».

Констатировав, что за счет усилий инвесторов или регионального и местного бюджетов метро не построишь, участники дискуссии отметили, что есть возможность строить объекты инфраструктуры за счёт бюджетных кредитов. Нижний Новгород, Челябинск и Красноярск таким образом получали деньги на строительство метро, при том, что в последних двух городах оно существует на стадии проектирования.

«Если бы мы сегодня имели проектные решения, которые прошли через госэкспертизу, мы могли бы эти деньги добыть, – заявил первый заместитель председателя правительства области Владимир Знатков. – Это некий новый подход, который позволяет привлечь деньги бизнеса на социальную инфраструктуру».

Предполагается, что председателем заксобрания будет создана рабочая группа, которая с привлечением экспертов займется отслеживанием перспективных предложений. «Цифра в семьдесят пять миллионов пассажиров, которых перевезли в метро в прошлом году, говорит сама за себя, – обозначил задачу депутат Валерий Ильенко, предложив рассмотреть вопрос в комплексе, привлекая частный бизнес, региональный, федеральный и местный бюджеты. – Откладывать не будем, так как речь идёт о бюджете 2023 года, который уже верстается».

Вопрос экспертам:

– Где взять деньги на развитие Новосибирского метрополитена?

– В каком направлении нужно строить новые станции?

– какие новые финансовые модели стоит попробовать использовать для дальнейшего строительства метро в Новосибирске?