Мэр Новосибирска представил проект развития метро помощнику президента России

На Сибирском транспортном форуме мэр Новосибирска представил помощнику президента России Игорю Левитину планы по развитию метрополитена сибирской столицы, который в России единственный из региональных считается окупаемым.

«Для того, чтобы достроить Дзержинскую линию, нам нужна поддержка федерального центра, – отметил Анатолий Локоть. – Главгосэкспертиза готова принять наш проект при подтверждении финансирования».

Продолжение Дзержинской линии новосибирского метрополитена в настоящее время спроектировано от станции «Золотая нива» до станции «Гусинобродская» в подземных тоннелях, а далее до «Молодёжной» – в надземном варианте на крытой эстакаде. Как отметил глава города, оно поможет в решении комплекса вопросов по обеспечению транспортной доступности крупных жилых районов (Волочаевский, Молодёжный, Плющихинский и др.) с населением более 110 тысяч человек.

Стоимость достройки линии составляет 20,4 млрд рублей. Для эксплуатации Дзержинской линии необходимо также выполнить строительство электродепо «Волочаевское» (3,5 млрд рублей) и завершить строительство недостроенного участка тоннеля перед действующей станцией «Золотая Нива» (1,1 млрд. рублей). Весь комплекс работ по достройке Дзержинской линии с электродепо, выносом коммуникаций и прочим оценивается в 26,7 млрд рублей.

«Строительством станции «Спортивная», запуск которой состоится уже этой осенью, мы даем сигнал центру: мы умеем, мы знаем как, – сообщил мэр Анатолий Локоть. – У нас есть специалисты, у нас есть коллективы и технологии развития нашего метрополитена».

Вопросы экспертам:

Верный ли момент выбрал глава Новосибирска для представления проекта продолжения строительства метрополитена?