Метрополитен Новосибирска готовится к обновлению подвижного состава

Депутаты Законодательного собрания Новосибирской области приняли решение о выделении областному центру субсидии в размере 2,2 миллиарда рублей на покупку пятивагонных составов. Буквально на днях на сайте госзакупок новосибирская подземка разместила два электронных аукциона на приобретение в общей сложности 20 вагонов на сумму более 5 млрд. рублей.

По одному из электронных аукционов планируется приобрести в лизинг по шесть головных и промежуточных моторных, а также три промежуточных безмоторных. Все элементы подвижного состава должны быть переданы не позднее декабря 2025 года, а срок лизинга составит пять лет с даты передачи. В рамках другой закупки до конца 2025 года планируется приобрести один прицепной немоторный вагон, два головных моторных вагона и два промежуточных моторных вагона.

Ранее мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сообщил, что в сентябре будет объявлен конкурс на проектирование Дзержинской ветки метрополитена, а финансирование на это уже выделено.

Стоит отметить, что срок эксплуатации части действующих вагонов новосибирского метро истекает в 2031 году, а последний раз подвижной состав подземки обновлялся более 10 лет назад – в 2013 году при мэре Владимире Городецком.

Вопрос экспертам:

В чем причина того, что Новосибирскому метрополитену довольно долгое время не выделяли средства на обновление подвижного состава?

Почему власти Новосибирска и Новосибирской области всерьез занялись этим именно сейчас?

Фото Михаила Перикова