Соответствующий аукцион на разработку новой модели организации регулярных перевозок пассажирским транспортом по муниципальным маршрутам на территории города объявлен властями. Цена вопроса - 6,5 млн рублей.
Администрация Архангельска объявила тендер по поиску подрядчика для разработки модели организации перевозок пассажирским транспортом по муниципальным маршрутам. Максимальная цена контракта — 6,5 млн рублей, результат работ должен быть представлен не позднее 1 ноября 2021 года.
В конкурсной документации указано, что начать следует с проведения социологического исследования на тему транспортных потребностей населения. Затем изучить транспортную подвижность населения. После на основе полученных данных произвести расчет показателей подвижности различных групп населения.
Исследование транспортной подвижности населения будет вестись на основе данных операторов сотовой связи. Итогом работы должна стать разработка прогнозной транспортной модели, а также нормативной базы для реализации мероприятий по изменению маршрутной сети. Подрядчику также предстоит рассчитать максимальную цену контрактов для торгов на право организации пассажирских перевозок.
Напомним, подобное исследование проводилось в столице Поморья в 2016 году. Тогда контракт почти на 7 млн рублей выиграла организация из Петербурга - ЗАО «Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры». Работы проводились в течение четырех месяцев.
В обществе отношение к транспортной реформе полярное. Некоторые эксперты отмечают, что ситуация с общественным транспортом в Архангельске не развивается в лучшую сторону по причине лоббизма перевозчиков-монополистов. В то же время, пассажиры уже не первое десятилетие жалуются на плохой сервис - хамство, гонки автобусов, грязь в салоне и т.д., а также на невозможность уехать из центра в окраины по вечерам. Обещали исправить ситуацию и прежние градоначальники Виктор Павленко и Игорь Годзиш, но реальных подвижек пока нет.